EL TREN DE LA MUERTE
EL TREN DE LA MUERTE TAILANDIA
El tren o ferrocarril de la muerte es el nombre con el que se conoce al “ferrocarril de Birmania, o Birmania-Tailandia”
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HISTORIA:
Durante la II Guerra Mundial, la antigua Birmania fue un objetivo clave para los japoneses y británicos que luchaban entre sí por el control del Océano Índico.
En 1942, Japón invadió Birmania (actualmente Myanmar), que hasta entonces era colonia británica. Japón tomó el control pero suministrar a sus tropas por mar a través del Estrecho de Andamán era una tarea demasiado complicada y peligrosa, así que idearon un plan para poder abastecer a su ejército por tierra y ¿cuál fue ese plan? Pues construir el tren de Birmania, conocido como tren o ferrocarril de la muerte.
La línea de este tren cubriría 415 km entre Bangkok (Tailandia) y Rangún (Birmania).
Esta línea pasaría cerca de Kanchanaburi, cruzando el río Kwai, hasta llegar a Birmania.
Los encargados de ejecutar las obras, no fueron los japoneses, como cabría esperar, sino 60.000 prisioneros aliados y cerca de 250.000 civiles del sudeste asiático, obligados en condiciones infrahumanas a trabajar contrarreloj.
La construcción de la ruta conllevaba atravesar montañas, junglas, etc, lo que nos hace una idea de lo duro que tuvo que ser el trabajo allí.
Se cree que unos 330.000 obreros trabajaron en las obras, las cuales finalizaron en un tiempo récord, entre junio de 1942 y octubre de 1943.
Se calcula que más de 90.000 civiles tailandeses y birmanos, y sobre 15.000 prisioneros aliados, murieron víctimas del trabajo, el hambre, enfermedades o castigos. La construcción de dicho ferrocarril, fue una auténtica carnicería por las durísimas y extremas condiciones de trabajo, motivo por el cual se le dió el nombre de Tren de la Muerte o Ferrocarril de la Muerte.
En 1947, el Ferrocarril de la Muerte dejó de operar, pero en 1957 se reabrió un tramo en Tailandia, entre Nong Pla Duk y Nam Tok. Cerca de esta localidad se encuentra el llamado “Hellfire Pass”, un histórico desfiladero llamado así por la duras condiciones de trabajo de los obreros, los cuales durante las noche usaban antorchas para trabajar, creando un ambiente que parecía el infierno. Los obreros se valían de sus propias fuerzas y de herramientas rudimentarias para abrir paso entre las rocas, practicamente a mano.
ACTUALIDAD:
Hoy en día el tramo histórico del Tren de la Muerte forma parte de una línea de uso diario que va desde Nam Tok, en la provincia de Kanchanaburi, hasta Bangkok.
Debido a su simbolismo y a los paisajes que se ven en su recorrido, esta línea tiene muchos turistas que la utilizan, algunos recorren algunos tramos y otros hacen la ruta completa. El paisaje es totalmente maravilloso, campos de cultivo, prados, montañas que harán el recorrido muy agradable.
¿DÓNDE PODEMOS SUBIR AL TREN DE LA MUERTE?
Podemos subir al tren en Bangkok o Kanchanaburi. Como se ha dicho anteriormente, esta ruta es utilizada por muchos turistas , pero también por muchos locales a diario. Si quieres contratar un tour para visitar esta atracción te recomendamos 👉🏻 Tour Tren de la Muerte
CURIOSIDADES:
La parte más famosa del ferrocarril, es el Puente 277, o el archiconocido Puente sobre el río Kwai, que fue construido sobre una parte del río que entonces era conocido como parte del Mae Klong.
Este puente fue inmortalizado en un libro y una película “El Puente sobre el río Kwai”, película ganadora de 7 Oscars, pero bueno de este puente hablaremos en otra ocasión, pues bien merece otro post.
La velocidad del tren es baja aunque varía según los tramos. Pero en algunos, adelantaríamos al tren andando, pero así hay tiempo de sacar buenas fotos.
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